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恶性市场竞争,受害的还是租客

2020年05月20日 11:23

你年轻有为、志存高远,远道而来,一贫如洗。每一位来深圳的青年人,理想中的生活里,有CBD六十平米的卧室,有景观阳台。他们不曾知道,做着这样的梦,就像在雪地里睡着一样危险。

二房东和黑中介藏在不远处邪魅狂狷地一笑,他们年复一年不辞劳苦,把深圳青年的天真耕耘成务实。

恶性的竞争导致最终的受害者还是租客,租金的上涨增加了城市漂泊青年的压力,“黑中介”、“黑房东”仿佛成了每个青年进身都市的必经之路。难道“信任缺失”已成市场常态?还有谁来维护租客这个群体的利益?

在所有人都在谴责社会“黑暗”的时候,笔者了解到一直全心全意为租客服务的租客网,依旧不忘初心,维护租客的利益。面对市场乱象丛生,租客网依然稳中不乱,继续坚持自己的原则,以租客的利益为中心,并通过持续提升自身服务水平与能力,帮助租客得到更好更安全的租赁体验感!

租客网以“好生活,租着过”为目标,针对房屋租赁,租客网率先提出“租房免押金,不要中介费”,的模式,并采用了“信用体系认证”,保障了平台用户的素质问题。规避了“虚假宣传、虚假房源、不良中介、无房可租”等问题,告别找房烦恼,快速租房落脚。

选择租客网,拒绝一切套路行为,让租房更简单轻松,让住房更舒适安全!


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今年对于独立品牌,规模较小的中小中介机构来说是十分困难的一年。相关人士预测,未来中介行业将是巨头与巨头之间的斗争,而夹在中间的中小中介的生存环境只会每况愈下。很多不知名的中小中介,都在市场的压榨下被淘汰,抗压能力强的还能苦守一段时间,抗压能力差的只能闭门谢客,出现倒闭的局面。互联网的浪潮扑面而来,没有统一化管理,没有互联网工具,没有品牌影响的中小中介只能坐等淘汰?中小中介以往精心耕耘社区,服务所在辖区内的需求,虽不足以将品牌做大,但足以撑起整个门店的的经济,但如今大中介的挤压,导致中小中介连维以生存都做不到,店铺一直没生意怎么办?长久下去员工也不愿呆了,继续苟延残喘下去好像确实没什么意义。中小中介机构无法与大品牌机构抗衡,最主要是源于资源、员工素质,管理模式,品牌知名度,和线上缺失.很多人更愿意去大的中介公司,源于他们的品牌影响力足够大,在移动互联网时代,中小机构有没有可能把口碑和品牌做大呢?答案是:有。不想把路走死,摆在中小中介面前最宽敞,便捷的路只有一条——加盟。加盟别的品牌即能享受加盟商的资源和管理模式,又能得到一定的扶持,对于几近绝路的中小中介来说,无疑一条最好的出路。传统的加盟模式弊端重重,而以租客网为代表的新型加盟模式却渐显优势,租客网租客网将所有加盟商看成一家人,只要加盟成功就是租客网企业的一部分,并可享受企业的上市分红。是加盟更是加入,将分散的力量拧成一股绳,强强联手,为自己的事业打拼!面对行业巨变,巨头冲击,管理模式不规范等问题,选择与租客网合作对于中小中介来说,无疑是打破僵局,持续发展的最好出路!

2020年05月12日 11:16

波音空客终成难兄难弟 双方一季度预计烧掉150亿美元现金

空中客车首席执行官纪尧姆·福里(GuillaumeFaury)日前警告,该飞机制造商正在“流失现金”,需要迅速削减成本,以适应急剧萎缩的航空航天行业现状。福里在周五发送的一封信中告诉员工,随着航空公司客户为生存而战、无法接受新飞机交付,空客正在调整自己的交付时间表,同时重新评估其对航空航天行业的长期前景。他还表示,本月早些时候宣布减产三分之一的计划可能还没有反映出最坏的情况。本月初,空客表示由于近期飞机及旅游需求下降,公司正削减约三分之一飞机产量,但未有透露会持续多久,仅称会“按月审视”。其中,A320系列每月产量降至40架、A350系列每月产量降至6架、A330系列每月产量降至两架,后两者减产幅度达40%上下,这也是空客迄今规模最大的一次产量调整。“我们正在以前所未有的速度流失现金,这可能会威胁到公司的生存。我们现在必须采取紧急行动减少现金流出,恢复财务平衡,并最终重新掌握我们的命运。”福里写道。截至目前,空客拒绝就其内部通信内容发表评论。众所周知,这家欧洲制造商及其美国竞争对手波音公司如今都在试图应对新型冠状病毒大流行导致的需求暴跌。冠状病毒大流行已经根本动摇了他们主导所的商业航空业,空客已经签署了150亿欧元的信贷安排,进而使公司可获得约300亿欧元的流动资金希望度过危机。波音则正在就美国政府援助进行谈判,但两家公司都在为裁员做准备。难兄难弟波音周六放弃了将其喷气式客机业务与巴西航空工业公司(EmbraerSA)合并的42亿美元计划。这家总部位于芝加哥的公司预计将把旗下787梦幻客机的产量削减约一半,并预计在周三发布的第一季度财报中宣布裁员。该公司首席执行官在评估快速变化的市场时警告说,这是一个“新的现实”。分析指出,空客在进入这场危机时的情况更为健康一些,因为波音与Embraer交易的告吹加强了这家欧洲公司在窄体飞机这一重要市场的优势,而该市场的飞机销量一直十分可观。尽管如此,与所有航空公司一样,这场危机对飞机制造商及其庞大的供应商也构成了致命威胁,因为这些上下游供应商也因此陷入了失衡状态。通常,当一个规模较小的行业希望从废墟中崛起时,正确地计算出行业萎缩幅度将在很大程度上决定制造商的健康状况。福里说:“航空业将进入这个‘新世界’,它将比我们(当初)进入这个‘新世界’时更加虚弱和脆弱。”这位公司首席执行官曾表示,空客计划每月评估产量,以求现实地看待这场可能长期存在的危机。AgencyPartners师萨什·图萨(SashTusa)预计,这家欧洲制造商最终将不得不进一步减产30%,以应对未来两到三年可能出现的飞机需求下降。节约现金是关键。但根据MeliusResearch分析师卡特·科普兰(CarterCopeland)的计算,这两家飞机制造商可能在第一季度消耗了创纪录的现金,其中空客烧掉65亿欧元(约合70亿美元),波音烧掉了80亿美元。除了波音外,空客也预计将于周三公布季度业绩。此外,空客已经推迟了在其位于法国图卢兹总部园区为A321窄体机增加另一条装配线的计划,并放慢了其最新单通道喷气式客机A220的投产速度。周五,该公司与英国著名航空发动机公司罗尔斯?罗伊斯(Rolls-RoyceHoldingsPlc)正式终止了共同研发E-FanX混合动力电动飞机的项目。同时,该公司已经采取了让大约3000名法国员工无薪休假等措施,但福里依旧表示“公司可能还需要采取影响更深远的举措”。

2020年04月28日 11:05

家家有本难念的经,其实房东也很难

“端口”作为一个可以帮助推广房源信息的平台,是各类房产中介和房东出租房屋的重要手段,而不断提升的端口费,对于原本市场就不好的中小中介和依靠端口平台生存的房东来说,无异于雪上加霜。高昂的端口费之下,房东的压力其实比小中介还要大。房屋出租本来就不是一件简单容易的事情,作为房屋中介,如今的租房市场形势严峻,竞争激烈,中小中介很难争取更大的市场,更多的还是要依托端口平台的帮助推广,才能更好地展开销售,提升业绩,可是现如今端口费不断上涨,逼得许多中小中介难以生存,一方面市场不好,另一方面高额端口费无力继续承担。在北京工作的小易是一家房屋出租公司的房产中介,他说现在基于国家政策的发展变化,租房市场竞争激烈,市场压力大,中介越来越难做,原本他还想着冲一波业绩,提高一下业务水平,想多成交几个单子,结果一间房子没租出去,就看到房源端口费涨价的事情。小易说,市场本来就不太好,这些中小中介大多都没有多余资金,都要依靠端口平台维持推广,现在端口费不断提价,对中小中介来说未来更加难以生存了。而同样作为受害者的房东,不但同中介一样要与租客洽谈租房问题,及时收租催租,面对不良租客的纠缠,还要留出许多时间解决各种租客的问题,甚至还会面对出租半年,房子面目全非的现实惨状。如果把整个租赁行业比作食物链,那么房东无疑是整个食物链中最底端的弱势群体。房东作为出租房屋的个体,本身是没有什么推广房源的渠道的,也是要依靠各类房源端口的推广传播才能将房屋推广出租出去,而不断提价的端口费,让众多房东不仅没有及时将房屋出租出去,还要在房屋空置的基础上多缴纳出高额的端口费用,如此对于房东来说,不仅没赚到钱,还要倒贴钱!夹缝中生存的房东和中小中介,要如何在租房市场中争取更大的利益,获得更多的保障?现在,以互联网+为主导,具有优质安全保障体系的大型租赁信息管理平台——租客网,从房东租客中间多方面角度考虑,采取共享共赢的模式,所有在租客网上注册用户均为实名认证,巴掌租客房东及中介身份和信用真实性,确保房屋交易可行性,充分保障房东和中介的合法权益不受侵害。不收取任何费用,没有所谓的端口费,让中小中介和房东轻松出租,创新的保姆式托管体系,房东再也不用烦恼没有时间洽谈租客,以及担忧催租收租,面对不良信用租客的事情,大量可靠的参考数据,从根本上解决出租难题。租客网,与时代需求相结合,着眼于大时代大背景,用规范化的操作专业化的模式,打造新型的网上租赁平台,致力于引领中国的创新经济模式。加入租客网,让房屋出租变得简单高效,安全有保障,租客网,让你的生活更轻松幸福!

2020年04月25日 13:48